民航局發(fā)布《民航空管科技創(chuàng)新重點研究方向指南（2025-2030年）》，明確到2030年在13個方向取得自主可控成果，支撐"世界一流空管"建設。重點包括空天地通信網(wǎng)絡、北斗導航、多元監(jiān)視、AI氣象預報等方向，并配套15個專欄試點。指南將作為空管科研立項和資源配置依據(jù)，實施動態(tài)調(diào)整機制。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-26，要求對所有空客A350系列飛機前、后貨艙門鋼琴鉸鏈進行重復檢查并采取糾正措施。該指令與EASA AD 2025-0247適用范圍一致，替代原CAD2024-A350-08，2025年11月19日生效。

11月5日，歐盟發(fā)布可持續(xù)交通投資計劃（STIP），到2027年將動員至少29億歐元支持可再生和低碳航空及航運燃料項目。其中，InvestEU提供20億歐元，歐洲氫能銀行支持3億歐元，創(chuàng)新基金分別資助航空和海運燃料項目1.53億與2.93億歐元。計劃還包括啟動eSAF試點項目，目標籌集5億歐元，并推動建立生產(chǎn)商與買家中介機制以降低投資風險。預計到2035年需生產(chǎn)2000萬噸替代燃料，總投資約1000億歐元，其中可持續(xù)航空燃料占比達20%。

2025年11月14日，美國太空軍發(fā)布《2025年發(fā)展方向》文件，為太空軍提供關鍵指導方針和理念。文件由太空作戰(zhàn)部長Chance Saltzman提出，強調(diào)通過積極行動維護太空優(yōu)勢并遏制沖突，明確部隊設計、發(fā)展、生成和運用等核心活動，旨在加速轉型為一支隨時可作戰(zhàn)的部隊，保護國家免受太空攻擊。

航發(fā)控制大股東中國航發(fā)南方向?qū)嶋H控制人中國航發(fā)轉讓2500萬股股份，占總股本1.9%。本次為一致行動人內(nèi)部調(diào)整，不改變合計持股比例50.47%，中國航發(fā)持股比例升至30.47%。轉讓將在三個月內(nèi)通過大宗交易完成，價格按市場定價。該事項不影響公司治理結構和生產(chǎn)經(jīng)營，旨在優(yōu)化持股布局。2025年11月14日披露。

2025年10月，深圳機場旅客吞吐量602.38萬人次，同比增長6.30%，其中國際航線增長22.42%；貨郵吞吐量18.11萬噸，同比增長6.17%，國際貨運增幅達10.79%；航班起降架次38,961次，同比增長3.43%，國際航線航班起降增長14.42%。國際及地區(qū)航線成增長主力，市場需求強勁復蘇。

2025年10月，南方航空引進4架飛機（含C919），退出1架老舊機型，機隊規(guī)模達959架。國際客運收入客公里、載客人數(shù)和運力投放分別同比增長15.21%、16.12%和15.29%，國際市場需求旺盛，帶動整體客運增長。貨運業(yè)務穩(wěn)步提升，貨郵周轉量和貨運量同比分別增長8.06%和9.97%。

2025年10月，吉祥航空及子公司九元航空退役1架飛機，新增多條國內(nèi)航線，國際業(yè)務顯著增長。國際運力投放同比增長24.70%，旅客周轉量增長30.57%，客座率提升7.55個百分點，國際可用座位公里累計增幅達43.07%。國內(nèi)運力與需求短期調(diào)整，但客座率保持90.14%，呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。貨運業(yè)務表現(xiàn)突出，國際貨運收入噸公里同比增長47.98%。

2025年10月，海南航空控股股份有限公司新增4架飛機，機隊規(guī)模達358架。國際業(yè)務增長顯著，收入客公里同比增27.01%，載客人數(shù)增19.03%；貨郵運輸表現(xiàn)突出，貨郵運收入噸公里增25.37%，國際貨郵運量增29.89%。運營效率提升，總體載運率同比增0.32個百分點。

2025年10月，春秋航空運營數(shù)據(jù)發(fā)布，國際業(yè)務顯著增長。國際航線可用噸公里同比增長28.60%，載運人次增長34.47%，客座率提升至88.57%（同比+6.73%），新增蘭州至清邁國際航線。貨郵運輸量爆發(fā)式增長，可用貨郵噸公里同比激增181.31%，國際貨郵增幅達222.47%。地區(qū)航線承壓，可用噸公里累計同比下降33.36%。

海航控股完成重大資產(chǎn)購買，以79,907萬元現(xiàn)金收購海南天羽飛行訓練有限公司100%股權。2025年9月8日獲股東大會審議通過，現(xiàn)已完成工商變更和價款支付。交易構成重大資產(chǎn)重組，不構成關聯(lián)交易及重組上市。中介機構確認交易合法合規(guī)，符合相關法律法規(guī)要求。

海航控股以7.99億元現(xiàn)金收購天羽飛訓100%股權，構成重大資產(chǎn)重組。交易已于2025年11月完成全部審批和資產(chǎn)過戶，公司成為天羽飛訓唯一股東。中介機構確認交易合法合規(guī)，后續(xù)不存在重大法律障礙。

2025年11月14日，孚能科技公告顯示，股東上杭興源完成減持計劃，實際減持3,686,000股，占總股本0.3016%，減持金額約6446.46萬元。減持后，上杭興源持股比例降至1.6816%，公司股權結構未發(fā)生重大變化。減持方式以大宗交易為主，占比56.13%。本次減持合規(guī)，對公司經(jīng)營無重大影響。

廣州海格通信集團全資子公司天騰產(chǎn)業(yè)擬通過公開掛牌方式增資擴股引入戰(zhàn)略投資者，增資金額不超過8億元，投資者持股比例不超43.44%。2025年11月13日董事會審議通過該議案，公司放棄優(yōu)先認繳出資權。交易完成后，公司仍為天騰產(chǎn)業(yè)控股股東，合并報表范圍不變。