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2025年兩機產業重點項目年度盤點與分析報告

2025年，中國“兩機”產業進入基建與產線布局階段，生產線項目占比44%（113個），基建項目占35%（79個）。備案與審批項目合計近86%，預計2026-2027年產能爆發。江蘇領跑區域布局，陜西、遼寧聚焦關鍵零部件制造。產業鏈上游國產替代需求增長，中游“專精特新”企業受益，下游低空經濟成新增長點。
 
2026-01-12
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2025年全球商業航天火箭發射全景

2025年全球商業航天發射進入高頻次階段，SpaceX以70%市場占有率領先，獵鷹9號在Starlink組網等任務中表現穩健。藍色起源新格倫火箭1月成功首飛，標志重型火箭新紀元。 SpaceX于4月完成首次商業載人極地軌道飛行，2月為直覺機器公司發射第二個月球著陸器IM-2。國內星河動力谷神星一號火箭多次執行任務，藍箭航天朱雀二號5月實現一箭六星發射，但8月遭遇失利后迅速整改恢復發射。
 
2026-01-07
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2025年低空經濟項目盤點：59%基建相關、16%產線建設

2025年，中國低空經濟正式由概念驗證期跨入大規模基礎設施建設與制造布局的務實發展期。 從全年約2100個重點項目的運行態勢看，產業呈現出鮮明的“基建先行”特征，基礎設施類項目占比高達59.0%，為后續商業化應用奠定了物理底層。緊隨其后的是生產線建設與技術研發，合計占比近30%，顯示出供給側能力的持續增強。 本文僅呈現核心結論與趨勢判斷，若您希望獲取更具決策價值的一手信息與研判分析，歡迎聯系我們，獲取《2025年低空經濟產業重點項目年度盤點與分析報告》全文！
 
2026-01-06
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發布 | 中國航空材料企業分布圖（2025版）

2025年12月，航空產業網發布2025版《中國航空材料企業分布圖》與《總覽》報告。分布圖收錄600余家航空材料企業，新增百余家企業，覆蓋金屬、非金屬及復合材料三大門類。江蘇、陜西等地企業數量領先，民營企業占比達62%，產業化水平持續提升。截至2025年底，航空材料上市企業達60家，其中江蘇12家；30家企業近一年融資超億元。報告全面分析產業分布、投融資及重點企業動態。
 
2025-12-08
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《中國主要航司經營情況分析（贈閱）》

2025年10月，航空產業網發布《中國主要航空公司經營分析報告》。報告顯示，2025年上半年中國民航業呈現顯著分化：低成本航司春秋航空和吉祥航空分別實現凈利潤11.69億元和5.05億元，而國有三大航（國航、東航、南航）仍凈虧損14-18億元，盡管減虧明顯。低成本航司通過高客座率（春秋航空90.52%）、高飛機日利用率（吉祥航空11.66小時/日）及直銷模式構建成本優勢。未來行業競爭將從運力擴張轉向數字化精益管控，國有航司需提升效率降低成本，同時推進C919等國產民機運營；低成本航司則加速國際航線布局。
 
2025-10-29
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發布 | 中國民用航空結構件企業分布圖（2025版）

2025年9月，航空產業網發布2025版《中國民用航空結構件企業分布圖》及年度動態報告。分布圖收錄360余家民用航空結構件企業，較2024版增加近百家，涵蓋機械加工、復材制造等四大類。四川、陜西以59家和58家企業居前兩位，主要得益于西飛、成飛等產業鏈鏈主帶動。民營企業占比達85%，機械加工類企業占總數67%。截至2025年9月，行業共有15家上市企業，10家企業完成超億元融資。
 
2025-09-18
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發布 | 中國航空制造設備與?具企業分布圖（2025版）

2025年9月1日，航空產業網發布2025版《中國航空制造設備與工具企業總覽》。報告顯示，長三角地區航空制造設備企業集聚效應顯著，占比達65%；民營企業成產業主力，占比69%。2024年9月至2025年8月，行業發生11起融資事件，資本助力自動化與數字化發展。報告分析企業分布、類別及動態，為行業提供戰略參考。
 
2025-09-01
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發布 | 飛機電源系統市場與供應鏈分析報告（2025版）

2025年8月29日，捷一科技發布《飛機電源系統市場與供應鏈分析報告》2025版，聚焦航空電源系統的技術變革、市場格局及產業趨勢。報告顯示，隨著“多電飛機”和“全電飛機”發展，航空電源系統成為核心驅動力，預計2030年全球市場規模達280億美元。高能量密度儲能、智能化電源管理等技術成關鍵，固態電池等為中遠期攻關重點。中國企業在國產化替代中崛起，國際巨頭仍占高端市場主導。
 
2025-08-29
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發布 | 《低空產業鏈企業全景圖》2025版

2025年8月27日，航空產業網更新發布《低空產業鏈企業全景圖》。捷一科技首次發布于2024年，此次更新覆蓋200余家核心企業，聚焦整機制造、運營服務、空管與試驗測試等領域。國家戰略深化與eVTOL、無人機技術推動產業規模化發展，但競爭加劇。新增《低空經濟核心企業年度動態報告》，梳理融資并購、技術突破與市場合作等關鍵動態。獲取需注冊“經度”系統或聯系客服。
 
2025-08-27
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發布 | 中國航空發動機產業鏈企業年度總覽（2025版）

2025年8月25日，航空產業網團隊更新編制《中國航空發動機產業鏈企業分布圖（2025版）》與《年度總覽》。新版收錄400余家企業，新增近百家，刪減部分經營狀態變更企業。地理分布顯示，江蘇、陜西、四川、遼寧、北京位列前五。企業分類中，零部件制造商占比47%，研發與整機制造占27%。所有制方面，民營企業占比62%，國有企業占26%。截至2025年8月，產業鏈上市企業達30家，陜西和江蘇最多，材料制造領域上市企業占比56%。
 
2025-08-26
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更新 | 全球商業航天衛星通信季度簡報（二）

2025年第二季度，全球商業航天衛星通信領域發生重要變化。美國調整出口管制政策，強化地緣政治風險，供應鏈安全成為運營關鍵。亞馬遜Kuiper項目通過多次發射，在軌衛星超百顆，與SpaceX Starlink和OneWeb形成三足鼎立格局，市場分化為消費級與企業級服務兩大模式。關鍵技術趨勢包括非地面網絡融合、星上處理與AI、多軌道終端及星間激光鏈路發展，推動行業向智能化與天地一體化方向演進。航空產業網發布相關情報簡報，為行業提供決策支持。
 
2025-08-18
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上新 | 全球商業航天衛星通信季度簡報

2025年一季度，全球商業航天衛星通信領域面臨重大挑戰與機遇。美國1月發布出口管制新規，將先進計算設備和AI模型納入管制，對供應鏈安全構成緊迫運營風險。SpaceX的Starlink在軌衛星超7800顆，獲30億美元政府合同；Eutelsat OneWeb收入增長84.1%，參與歐盟項目；亞馬遜計劃二季度發射Kuiper項目衛星。關鍵技術趨勢包括LEO星座發展、星間鏈路和智能處理技術突破。行業正向更智能融合方向演進。
 
2025-08-14
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發布 | 商業航天產業鏈企業全景圖

捷一科技推出首版《商業航天產業鏈企業全景圖》，收錄全球百余家企業，覆蓋火箭制造、衛星制造等六大領域。我國民營航天企業在低成本可回收火箭等領域取得突破，成產業中堅力量。國有企業也積極參與競爭。該圖譜將按年度更新，助力行業理解與合作。
 
2025-07-31
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發布 | 第55屆巴黎航展數據分析報告

2025年巴黎航展吸引48國超2500家企業參展，中國以70余家參展商規模創歷史紀錄。航展聚焦綠色航空技術，可持續航空燃油（SAF）和熱塑性復合材料成亮點。中國展團重點展示材料創新、綠色航空和智能裝備，西部超導、億航等企業展現技術突破，標志著中國從材料供應向系統解決方案轉型，并在eVTOL適航認證等領域建立話語權。
 
2025-07-03
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發布 | 中國航空電子企業分布圖(2025版）

2025年6月20日，航空產業網發布2025版《中國航空電子企業分布圖》與《中國航空電子企業總覽》。報告顯示，中國航空電子企業主要分布在北京、陜西、上海、江蘇，占比57.43%。民營企業占47%，國有企業占31%，體現軍民融合成效。截至2025年5月，A股上市企業19家，近一年內11家企業獲融資，陜西、北京、四川融資活躍。報告收錄200余家企業，新增20家，數據全面更新。
 
2025-06-20